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モトスタイルおやじの日記

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KLX250 FI ファイナルモデル 2016年 13576キロ

前後タイヤ新品 初期型の感じで目立つカラーリングですよ!

¥548000

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今年は頑張ってS1クラス年間3位になったので

来年からプロクラスへ昇格になりました!!

間違って入賞でもしたら天狗の鼻がのび・・・

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今日はジムカーナ屋さんが突然グロムを持ってきて修理しろやと

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部品も持ってきたしな。公道は乗らないからと

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お菓子もらったから作業しときます

11月16日~17日の2日間は休業致します


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JNCCで酷使されてエンジンの元気が無くなってきた

のでオーバーホールです

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2サイクルなので整備性はバツグン!

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排気バルブも分解して清掃。キャブ外してセッティング変更

ついでにリードバルブ点検したらが8枚中2枚閉じきって

いないのでVフォースに交換!お金持ち~

申し訳ございませんが11月16(火)~17(水)は2連休になります


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KLX250  2005年 走行わずか21km! 買って家帰っただけ?

良く走るキャブレターモデルです ¥528000

買って置いておくだけでプレミア付くかも?

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レッツ4 2009年 4400km ¥78000

軽くて取扱い良好です

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なんとスズキの濱本社長が店に来て頂きました

後継ぎがいる店をまわられているそうです

本田 宗一郎さんが日本全国の販売店を訪問した

みたいに感じました

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お土産にハヤブサ記念切手頂きました

限定品で貴重らしいです

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納車前のKLX125を大きくする作業です

フォークのトップキャップを30mmほど延長して

ハンドルアップスペーサー付けてクラッチ/スロットルケーブル延長

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リヤサスのブラケットも延長して

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KLX125L(ラージ)出来ました!