昨日、店にやってきたカランコエと言う名前で多肉植物らしいです
サボテンみたいに葉っぱに水分をたくさんふくんでいるので
水は月一度でいいらしく自分には最適ですわ。どんどん大きくなって
天井に届くかもしれんな～との事でした。楽しみ！

もう15年くらいになるのでしょうか？DT200WRです。たしか38PSくらいあったんと違うんかな？
今でも林道やエンデュローに使用してもなんら遜色ないバイクだと思います
今回はフォークシール交換でした

寒くなってきたのでそろそろ準備しましょ！Ｔさんこれが自慢のアルペンボードです
どう？キショイでしょ（笑）傾けたら切れるＦ2のシルバーファイルとかなり頑張って
踏まないと切れないＢＣストリームのＴＣです
でもボードを作業リフトに乗せてるバイク屋って・・・バカ？

ＷＲ250Ｆセル付　マフラー付　ＹＺリヤフェンダー付　LEDテールランプ付
キャブセッティング済み前後タイヤは交換します（笑）
走行10000ＫＭ　￥525000でどうでしょ

国内では１年しか販売されなかったＴＴＲ90です。珍しいよ～

新たに加わったＴＴＲ125前後ＹＺサスペンション仕様です
１２月２日（日）ナカキＭＸ参戦車輌です

ＣＲ85Ｒのエンジン分解写真です。現在組み上がり車体に積んでいる所です
もうすぐ完成ですのでお待ち下さい

店に来られた某マフラー屋さんは儲かっているみたいです

先生大好きな子供用バイクが入庫しました。高額パーツたくさん付いて先生クヤシー？

ブレンボキャリパーにオーリンズでっせ！注文しとく？

ちょっとした知り合いなのですがこんなＺＲＸ1100改をトランポに積んでました。
今はサーキット走行だけしか乗ってないのになんと改造代に260万かかったそうです

スプロケットボルトもワイヤーだらけ、メンドクサー

また店に変な人が来てジェット機乗るときに履くズボンだとか言って
ズボンに圧縮空気を入れて喜んでました。もう来ないで下さい

3時間エンデュロースタート前の緊張写真です。
やはりＸＲ650Ｒの持主に第一ライダー行ってもらいました（笑

30分交代で走行し途中の雨などもあり走ってる写真はありませんが
レース結果はモトクロッサー相手に5位入賞しました。走る前はＸＲ650Ｒでいけるかな？
と思ってましたが全然大丈夫で疲労も少なく30分の走行がすぐに終わる感じでしたね

クランク交換の為エンジン抜き取られ可愛そうな姿になってます

なんかオフ車ばっかりになってきました。いい傾向ですな

Ｙさん完全に仕上がりましたよ！なかなかいい感じ
ただゼッケンの黄色は塗装ですから元には戻らないかと・・・

保安部品外して軽くなりましたがまだまだ重たいＸＲ650Ｒ
なんせ砂漠全開で走らす事が目的のバイクですから・・・
さあこれが見納めかもしれませんよＹさん（笑

フォークオイル交換も無料でやっときましたしね。壊しても許してね

ただオイルの種類はエルフの2.5番、通常は５番を入れるのですが
前から1度 2.5番を試してみたかったので実験もかねてますが

次の日曜日にチキンランドであるレオカップにエントリーしてしまった為
このＸＲ650Ｒをレース仕様にしちゃいましょう！
レース後はこのバイクもヒドイ惨状になるかも・・・

FホイルベアリングSET交換です。新品ベアリング内にもグリス入れてから組みます

ＲホイルベアリングSET・ＲスポークSET・ハブダンパーついでに前後タイヤ交換しました

ニップルがこんな所から割れているのは珍しいのですが2個も割れていました
先生クラスになるとやはり違うもんですな～。やはり大ジャンプが原因ですか？

フォルツアＺの深ーい所が故障したので分解バラバラにしました

ビッグスクーターのこんな風景はあまり見ないと思うので載せておきます

ＣＲ85Ｒ２ですが、なんとエアエレメントをバイクに取付るのを忘れて
3時間エンデュロー走行してしまったそうです
その日は晴れてホコリが多くだんだんとパワーダウンしていったとの事でした
重症ですな

大きなＲボックスを取り外してスッキリ！タイヤもオフロード用に
交換したし1回レースに出てみましょうか？

オイルランプ点灯したまま走行してたら止まったそうです
はい！絶望的です

シリンダー抜いたらキズだらけピストンもキズだらけ
クランクシャフトは大丈夫でした。ちっ！（笑

この前300ｋｇオーバーのハーレーを上げ下げしたら途中で引っ掛かって
リフトのアームやら取り付け部分やらが曲がってしまったので工具屋さんに
連絡したら新品と交換してもらえる事になりました

リフトのキャパは500ｋｇなので何で？と聞いたら降下速度が速いので
今度は調整しておきますとの事でした。まっ新品に戻ったことやしええか！
こんな事もあるしオークションで安いの買わなくて良かった～

前回のレース終了時にマフラーの音が少しうるさいね～
と、言われたのでＹＺ250Ｆサイレンサーを加工して付けてみました
さすがに静かになりました

ＴＴＲ125も準備中、フォークが柔らかい為５番から１５番オイル入れて
みました。今までやった事ない硬いオイルなので実験してみます

JOG80という化石をよみがえらせる為、修復中です
もう捨てて！とお願いしたのですが僕のメインマシンを捨てられません
との事でした。ハァ～

先生のＤＲＺに今流行の２本出しマフラーを２秒で装着した所あっけなく却下されてしまいました
なんで？

えらく上等なサンドイッチを食べさせて頂いたので載せておきます

エイプ100に大きいキャブとマフラー付けてみました
これでやっと普通のバイクくらい走るようになりましたね！

先生の愛するＤＲＺがここ１カ月の内に３回目のパンクとなりました
先生とクギは相性がいいみたいで道に落ちているクギは全部俺が回収してやる！
と、おっしゃられていました。大工さんにでもなるつもり？

今日は自宅にデジカメ忘れてしまったので写真はありません
スズキから東京モーターショーのカタログが送られて来ました
長～いスクーターとか変わったショーモデルが載っているので
良かったら差し上げます。どうぞ！