５月3～4日の林道ツーリングに参加していただけるのでオイル交換
に御来店いただけました。やっぱりアッシュFSEね！
作業中に「クラッチレバーが重いんでツーリング行ったら疲れるな～」と
本人が言ったので自店オリジナルパーツのロングクラッチレリーズ
をご購入いただけました。装着後はエイプのクラッチみたいになりました

整備中のＶＴＲ1000の約30000ＫＭ走行したエアエレメントです
下側でボロボロに砕けているのはブローバイのフィルターです
これじゃぁ高回転で不調にもなりますわな

もういっちょはスカイウェイブ250、前後タイヤ交換です
マフラーに貼ってあるキントウンみたいに空を飛べたら・・・

ジャーディンサイレンサーのＧＳＸ-Ｒ600も連休に向けてオイル交換
今回は新製品のワコーズ　トリプルＲを入れてもらいテスト中～
ＷＲ450Ｆはフォークオイル交換中、アッシュ11と一番柔らかいフォークオイルで
林道ツーリング仕様や！と本人は言い張ってました（笑

お客様が取付したいと、ご依頼頂き市販品を 探したのですが
なんと存在してないんですそれでは作るしかないか!
と言うことで作ってみました
現車合わせになりますので作成にあたっては
バイクを１週間程お預かりさせて下さい
アルミニウム製です　￥18,900

裏側の写真です

右側はマスターシリンダーと共締めです

左側は取り付けする所が無いのでコの字型のブラケットで取り付けました

新車から１年くらいのはずなのに20000ＫＭ以上走行したので
チェーン交換です。それにしてもよく乗るな～

当店お勧めのDID Ｇブライトです。伸びが少なくローフリクション
で良く乗ってる人なら軽く走る様になったのが体感出来るでしょう

50000ＫＭオーバーと少々お疲れぎみですがゴールデンウィークに
まだ酷使されそうなので消耗品交換と点検です
これは少し前に納車したセロー250です。連休に一杯走ってきてね～

５月の3日4日と和歌山へ林道ツーリングに参加するWR450Fです
壊れ無い様に整備してますが人間が壊してしまう可能性大（笑
もういっちょ！新車のＸＲ250、ＦＭＦサイレンサーに交換したので
走る気マンマン

タンクのグラフィックがボロくなってきたので張り替えましょう！
はい！出来ました。どうでしょ気に入ってもらえましたか？

ヘッドライトバルブが、すぐ切れるのでライトに来ている交流電圧を
見てみると・・19.5Ｖ　こりゃだめだ。通常レギュレターですがこいつは
違ってコイルから出ている配線が切れて車体に落ちてました。あ～難儀した
これは別のピザ号ですがベルトが、こっぱみじんです
走り廻って儲けてまんな～社長！

走行600ＫＭの新車が各部整備で入庫しました
まずはグラフィックの張り替えです。分かるかな
スイングアーム交換とＲリンク廻りグリスアップです
プロテーパーEVOにしてこれで転倒してもまず大丈夫？
さあ林道ツーリングに行きましょか？

今でも中古車で高値のVTR1000SPⅡです。これは程度極上の走行距離
3000ｋｍなので90万はするかな？売って！

今回は走行中に止まってしまいました。こりゃ～レギュレターやろな・・・
と思っていましたがバッテリーの突然死でした。ＭＦバッテリーはたまに
ありますな。

少し前に納車した新車リード110です。なんで125ｃｃじゃないのか
よく分かりませんが水冷・インジェクションでわりと良く走りそう～
こちらも最新型！ディアブロスーパーコルサＳＣ2　先生の御注文分です
写真ではよく分からんけどスリックタイヤみたいでっせ

すぐ近くにお住まいだそうでオイル交換に御来店いただけました
明日スズカサーキットで全開するらしいのでアッシュFSEです。頑張り過ぎないでね～
店内は、ますますオフ車だらけになってきました
と言うことで５月の３日・4日と1泊２日で和歌山の竜神周辺に
林道ツーリングに行きます。現在おっさん５名です、よかったらどうぞ！
ＸＲ650に乗るの久しぶりやし整備せな・・・

昨日はＧＳＸＲ600で今日はＣＢＲ600Ｆ4iと毎日600ｃｃさわってます
3万キロオーバーで各部色々すり減ってきてます

今回はDID Gブライトチェーンに交換です。次はブレーキパットね！

GIPROというデジタルギアポジションメーターの取付ですがＧＳＸＲ600
は最初からギアポジメーター付いているので、なんで？と聞いたら
これ付けたら4・5・6速に燃料増量されて馬力上がるんですよ～！
はい了解

取付ステーを作って、お客様ご希望の位置にバッチリ
同時にイリジウムプラグに交換していっちょ上がり！どうぞ

サイレンサーを交換するのでそれに合わせたエキパイを作成せよ！
とご依頼です

パイプ径を太くして短めにし出るだけストレートに作成してMAXパワー重視
にしときました。低中速は不要ですよね？Ｋさん（笑

前後タイヤ交換中です。やっぱり男は650！

サンスターＲスプロケット40ＴとDID Gブライトに交換中　キレー！
アチコチ割れたサイレンサーくっ付けて～

締めは当店オリジナルパーツのロングクラッチレリーズにしてラクチン！

ＸＲ650Ｒのアクラポですが聞いていた場所以外に色々と割れている所が
ありました。一緒に修理しときますね

結構割れてます。アームズさんいわくチタンは硬いし割れまっせ・・・

今日は雨でお客様ありませんがＸＲ650Ｒが３台あって良い感じ（笑
でももう少し欲しいな～　誰かバイク売って！

BUELL XB9Sの前後タイヤ交換中～このクラスにしてはシンプルな
造りでホイルも結構簡単に外れます。ちなみにチェーンの代わりに
ベルトドライブですが張りを調整するアジャスターはありません
お友達のBUELLがあと2台一緒に御来店でした

先生のＤＲＺ400ＳＭ前後タイヤ交換で御来店！
今回もいつものセットです。しかし毎月、前後交換してよくお金がもつな～
ひょっとして家で刷ってる？（笑

自分でマフラーとCDIユニットのみ交換して全開走行したら・・・・
薄すぎてプラグ部分に穴空いて止まっちゃいました。２ストは薄い方が
高回転で伸びていくので怖いですよ～

おんたけ2240行って来ました。ここ2～3日の寒波の影響と標高2240メートル
の高さのおかげでパウダースノー15ｃｍ及びハイシーズンの雪質でした
でも高すぎて酸素が少なく頑張って滑るといつもより息切れが・・・歳かな？

今まで色々とメンテナンスさせてもらいましたが転勤で大阪に行って
しまわれるので今日が最後のタイヤ交換オイル交換になったかな？
お元気で！