ＣＢ900Ｆが走行中にエンスト・・・　再始動不可で御入庫です

カムカバーを外してみると・・あれ？　
カムチェーンがスプロケットから外れてますやん！
バルブも曲がっていることでしょう。残念ながらテンショナーが壊れてしまった模様です

カムチェーンを点検すると1ヶ所噛み込んでしまってます
あぁ～・・・　重たいエンジン脱着が待っているのかと思うと憂鬱

フューエルメーターが不調になったので御来店です

普通はフューエルセンサーのみの交換ですがインジェクションのため
センサーがポンプと一体になっており高く付きますがポンプ交換ですわ

まいどおなじみのＣＢ1300ＳＦ/ＳＢの馬力が不足らしいので改善しましょう～

エアクリーナーダクトの吸気制限を外して～
小径化されているファンネルをボアに合うサイズの物に交換します
このファンネルを交換するのがわりと面倒でしたね～

上が輸出仕様、下が国内モデルのファンネルです
あとは配線を２本加工して完成です。少なくとも推定15ＰＳアップになるはず

後を分解したついでにオーナー自身が白く塗装されたテールカバーに
してキレイにおさまりました

入庫してから２ヶ月かかりましたがやっと完成しました
やる気になれば動くもんですね～。もうやりませんよ！

完成したＧＰＺを見て嬉しさのあまり放心状態のギャルです
乗れるかな～？

今日はジェベル250ＸＣのキャブをＦＣＲ33にしましょ～

少々なんやかんやとしましたが完成しました
でもジェット交換作業はあまりやりたくないな～（笑

限定車のＭＨ900eがやってきました

ロケットカウルがなんとも・・と、レトロな感じですが2002年式です

チタンサイレンサーが　いまふう　ですな社長！

今日はＸＲ650ではなくＸＲ600Ｒ改モタードです。なんと倒立フォークになっとります

なんと2本出しサイレンサーにもなっとります

でもあちこち傷んできています。　そろそろ乗り替・・・・

ＧＰＺ250Ｆのオーナーになるであろうギャルが修理はまだか！！と御来店
いや～まだです！　作業を開始する気持ちがまだ部品待ちです
最新型のＧＳＸ-Ｒ100を見て　「ほ～！」ハイテクですね～と言われてました

ビーノのお客様からハンドメイドでワンオフのお菓子頂きました。ありがとうございます

ＸＲ250　2006年　3352ＫＭ　少々サビありますが割とキレイです　￥398000

規制前アドレスＶ125Ｇ　2007年　8475ＫＭ　良く走ります　￥178000

新車から３０年は経過しているであろうＣＢ750ＦＢが入庫頂けました
すばらしくグッドコンディションで凄くキレイです。かなり手が入っているでしょう
売るときは声かけてくださいね～！

まもなく納車予定のＸＲ650Ｒモタードの前後サスペンションの調整を
モタードA級の先生が作業して頂けました。これで即レース可能？

お土産に、すだち焼酎頂きました。さっぱりとして美味しかったので
またお願いします（笑

モタードA級のDRZ先生用のＴシャツを㈱高井看板工芸社さんが
作成したものを見せていただきました
さすがにA級ともなると扱いが違うな～！（笑

スイングアームに貼るステッカーまで・・・・
これだけしてもらって14～15位ではな～

ハイコンプピストン組んでからやっと慣らし運転が終わりそうなので
オイル交換で御来店頂きました
前後サスショート加工したＸＲ650Ｒは太ったＸＲ250みたい（笑

もう１台は１週間後に納車予定のＸＲ650Ｒモタードです
しっかり整備点検しておきます

氷ノ山の山頂は林道にも残雪がありましたがこの日の気温は２７度ほど
あったので暑くて雪のある所で休憩中の写真です。さすがにここは涼しかった～

２日間は山だったので最終日は海！ お客さん所有のマイボートに
乗せていただき宮津沖の冠島周辺にブリを探しに行きましたが今日は
お留守の様子？　ハマチ少々と鯛で撤収でした

ＸＲ650Ｒの準備も出来たし天気も良さそうやしカッパはいらんな！
明日から氷ノ山に１泊２日で林道ツーリング行ってきます
申し訳ございませんが明日から３連休させて頂きます
ケガ無ければ ５月６日（木）から営業出来ると思います（笑