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モトスタイルおやじの日記

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今や超高性能なバイクになったWR250R
たくさん走行したのでメンテナンスです

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リヤスプロケットの山が無くなってしまいました
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次はもっと長持ちするようにアルミから鉄に降格となりました
同時にFスプロケットとチェーンも交換です
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PCX125 リヤディスクモデル 2022年 4634キロ
純正リヤボックス付のワンオーナー 無転倒でキレイ!
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KLX230 2020年 2588キロ リヤフェンダーレス
プロテーパハンドル付 シュラウドエンブレムは注文中ね
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お正月前に頂きました。寒いので今晩はこれで、おでん